Три эффективных правила экономии топлива
1. Нужно научиться ориентироваться в окружающем дорожном движении
2. Раньше, где это возможно переходить на повышенную передачу
3. И никогда, слышите? - никогда не выключайте передачу, если ваш автомобиль движется
Теперь, хочу остановиться на каждом пункте рекомендаций подробно.
Рекомендация номер раз - контролируйте, все что можете...
Для того, чтобы не расходовать топливо впустую, нужно в первую очередь начать понимать, что происходит в дорожном потоке вокруг вас. Быть внимательным водителем и обращать внимание на предстоящие впереди перекрестки, светофоры, пешеходные переходы, да и вообще, стараться как можно раньше реагировать на предстоящие события.
Например, если вы движетесь по автомобильной дороге и приближаетесь к светофору, вы должны примерно представлять, успеете ли вы проехать на зеленый или вам придется остановиться перед перекрестком на красный свет. Если вы понимаете, что проехать на зеленый вы не успеваете, то и незачем подноситься к перекрестку на всех парах, можно начать сбавлять скорость заранее - просто приподнимая ногу с педали газа.
В случае если вы едете по загородной трассе, больше всего топлива расходуется при преодолении подъемов. Чтобы снизить повышенный расход топлива и уменьшить нагрузку на двигатель, можно немного разогнаться на спуске, конечно если это позволяет дорожная обстановка и только в пределах допустимой правилами дорожного движения скорости, а при преодолении подъема несколько ослабить давление на педаль газа - так сказать воспользоваться естественным выбегом автомобиля или же силой инерции.
Научившись понимать дорожную обстановку, стараясь просчитывать дорожные условия и учитывать возможные дорожные препятствия вы сможете экономить до 10 - 20 % топлива. Можете поэкспериментировать, поверьте вы будете удивлены, сколько бензина вы расходуете впустую.
Рекомендация номер два - играем на опережение...
Вторая рекомендация - переходить на высшую передачу как можно раньше, конечно, там где это возможно. Максимальная эффективность достигается не на оборотах максимальной мощности, а на оборотах наибольшего крутящего момента двигателя. У современных двигателей внутреннего сгорания максимальная отдача достигается на оборотах от трех до четырех с половиной тысяч оборотов в минуту - если это бензиновый мотор и на оборотах от двух до четырех тысяч оборотов - если это дизель.
Стараясь держать обороты двигателя ближе к нижней границе крутящего момента, вы позволяете мотору вашего авто реализовывать весь потенциал, не сжигая при этом лишнее топливо, так сказать, обеспечиваете лучший коэффициент полезного действия. Конечно в реальных условиях соблюдать эту рекомендацию не очень и легко, но нужно стараться. Например, если вы движетесь на спуск, то можно держать обороты еще ниже, а если на подъем, то можно поднять обороты ближе к верхней границе максимального крутящего момента.
Данное правило, как и первое, также, позволяет существенно снизить расход топлива. Однако если в вашей машине установлена автоматическая коробка передач или вариатор без опции, позволяющей менять передачи принудительно, данная рекомендация будет не очень вам полезна. Но обычно современные автоматические коробки настроены довольно адекватно, хоть алгоритм их работы больше настроен на безопасность, чем на экономичность.
Рекомендация номер три - не отключаемся...
Третью рекомендацию, лично я бы ввел в виде обязательного вопроса в экзаменационный билет по правилам дорожного движения. Звучал бы он так - В каких случаях возможно выключение передачи при движении на автомобиле. А правильный ответ звучал бы так - не в каких. Передача может быть выключена, только если автомобиль стоит.
Как это относиться к экономии топлива? - спросите вы. - Непосредственно. Не важно какая коробка передач установлена в вашем авто, когда вы едете, и не выключая передачу отпускаете педаль акселератора, то в это время расход топлива вашего автомобиля равен нулю. К примеру, вы движетесь по спуску на пятой передаче, со скоростью 70 или 80 км. в час, вместо того чтобы выключить передачу, просто отпустите педаль газа, и все время пока вы будете ехать вниз, вы не будете тратить на это ничего. Допустим спуск длиться от 500 до 800 метров, а бывают спуски и более километра, так вот - вы проедете на своем автомобиле все это расстояние абсолютно бесплатно.
Считаем выгоду!
Хочу вас заверить, что, используя эти несложные три приема экономии топлива вы непременно ощутите результат при подсчете вашего бюджета. Хоть эти правила и кажутся вам сейчас несерьёзными, они реально работают. Эффективность их, конечно, может быть разной в зависимости от времени года и условий в которых вы эксплуатируете свой автомобиль, но она однозначно есть, в чем вы скоро сами и убедитесь.